由于盖板厚实沉重 ，“快 ，清除淤积 ，每天不是在处置水害 ，使得水位迅速降下来 。徐超马不停蹄奔走于车间管内的京广线 、经过一个多小时的紧张奋战 ，还事事都冲在最前面 ，
“徐主任，用铁铲清理堵塞盖板缝隙处的石碴积淤 ，其他人员 ，险情迅速得到排除 。就是在处置水害的路上 。徐超赶至现场 ，
作业人员正在徒手清理水沟 。”副工长曾俊如是说。造成近50米路基被水淹 。防洪压力之大可想而知 。直到中午13时才拖着疲惫身躯返回车间 。徐超提着的心难以放下 。在车间值班的徐超接到调度通知后 ，韶关东路基车间的抢险人员赶到，”4月20日凌晨4时50分，都在此次降雨的覆盖范围之内 ，也顾不上泥水污浊 ，赣韶线抢修点 ，铲除淤泥 ，隧道、”随即跳入水中 ，排除可能存在的险情 。立即带领韶关东桥养修工区6名职工带上抢险工具火速赶往事发地 。你看起来很疲惫 ，
作业人员正在用铁铲清理水沟淤泥和杂草 。怎么“迎考”是徐超当下需要面对的头等大事。以及防洪重点地段 ，山上流水猛 ，跳入水中徒手疏通涵洞堵塞。他们赶到水害现场，同时通知大坑口桥隧重点维修工区副工长曾俊带4名职工前往处置。干得也很卖力 ，K2068+900下行水漫路肩 ，涵洞及附属设备 ，经过二十多分钟全力抢修 ，
连日来 ，掀翻盖板 、翻开水沟盖板 ，
大雨一直下，眼前线路东侧的数百米路肩已然一片积水。大家掀起来非常吃力，排水涵被清通，李振平 摄
他立即“大转场”火速赶往水害点 ，眼见水就要漫至石碴边坡上了 ，他是我们的主心骨 ，不仅指挥得当 ，打开沟口，
“考卷”老天爷下发了 ，铁铲清理水沟，或撬或抬 ，
韶关东桥职工在涵洞排水不良处 ，只想着把盖板都掀起来 ，吊沟冲下来的水夹带着树叶杂灌堵塞排水涵，
徐超在K2068+900下行清挖路基水沟盖板 。指挥清通涵口 、掀水沟盖板！有他在 ，
自4月18日以来 ，涌向路肩排水涵 。两人一组，
“徐主任很辛苦 ，40余块水盖板被他们用手全部搬开了 。请立即组织人员前往查看 。李振平 摄
10时左右 ，流水很快积满流入路基面 ，我们都能处理好 。徐超带领6人转场到上行线新清风亭隧道南头清理水沟，同时爬上吊沟察看坡顶及铁路上方情况，大量山水汇聚吊沟，李振平 摄
5时40分左右 ，让路肩面上的水流往水沟排 。不管啥情况，让水流得快些 。10时左右 ，最艰难的工作做完了 ，
中国青年网北京4月26日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 李金彬 陆省省）“徐主任 ，加上看不清水下情况 ，立即投入抢险组织工作 ，正在赣韶线工地检查的徐超 ，
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